Giới trẻ Trung Quốc làm 'mông sắt' để đi du lịch

Lin En có thể đến Kazakhstan từ Trung Quốc sau 6 giờ bay, nhưng nam du khách lại chọn ngồi xe buýt ba ngày để chi phí rẻ hơn.

Chuyến buýt từ Tân Cương đến Astana, thủ đô Kazakhstan, không có gì đặc biệt để giúp Lin En, du khách 23 tuổi người Trung Quốc, tăng tính trải nghiệm. Thậm chí, hành trình còn khiến anh mệt mỏi vì phải ngồi thẳng trên ghế cứng suốt ba ngày mới đến nơi. Dù vậy, nếu cho chọn lại, anh vẫn ngồi xe buýt thay vì đi máy bay.

Lin là một trong số hàng triệu người Trung Quốc ngày nay có biệt danh “mông sắt” – những du khách chấp nhận mệt mỏi, ngồi nhiều tiếng trên ghế cứng của xe buýt, tàu hỏa để đi du lịch. Đa số du khách mông sắt còn rất trẻ hoặc mới tốt nghiệp đại học. Điểm chung của họ là nhiều thời gian, ít tiền. Phương châm của họ là: “Những người có mông sắt tận hưởng thế giới trước”.

Các du khách mông sắt giống Lin chụp ảnh lưu niệm trước đoàn tàu đến Tây Tạng, được Lin chụp hồi đầu năm. Ảnh: CNN

Các du khách “mông sắt” chụp ảnh lưu niệm trước đoàn tàu đến Tây Tạng, Lin chụp hồi đầu năm. Ảnh: CNN

Tình hình kinh tế ảm đạm, nhu cầu tiêu dùng thấp, tỷ lệ thất nghiệp cao ở thanh niên Trung Quốc hiện nay là nguyên nhân giới trẻ có xu hướng đi du lịch tiết kiệm tối đa nhiều hơn.

“Du lịch kiểu mông sắt cho phép tôi đến nhiều nơi mà không cần nhiều tiền”, Peng Fei, 27 tuổi, tự nhận là một “mông sắt” chia sẻ.

Nhiều du khách “mông sắt” cho biết dù phải mất nhiều thời gian di chuyển, họ vẫn tận hưởng chuyến đi như kết bạn trên đường, thưởng thức các món ngon địa phương trong thời gian dừng chân. Nhưng để có được các trải nghiệm du lịch kể trên, trước hết họ cần sống sót sau lịch trình di chuyển quá mệt mỏi, vất vả như vậy.

Cảnh đồng cỏ phía Bắc Tây Tạng trong chuyến đi tàu của Lin En đến Lhasa và được anh chụp lại. Ảnh: CNN

Chuyến buýt của Lin En bắt đầu từ 6h, trừ vài lần xe buýt dừng lại để khách xuống nghỉ ngơi, Lin ngồi tổng cộng 46 tiếng trên xe. Anh hầu như không ngủ được trong hành trình dài vì đau lưng. “Tôi thức trắng đêm, đến sáng hôm sau thì kiệt sức”, anh nói. Mỗi phút ngồi xe với Lin là một cực hình. Anh thậm chí còn mong sớm đến nơi hơn cả tài xế. Chuyến quay về, Lin bị ốm.

Đây không phải lần đầu Lin thực hiện các chuyến đi như vậy. Trong chuyến tàu hồi đầu năm kéo dài 53 tiếng từ Quảng Châu đến Lhasa, Lin đã nhìn thấy cao nguyên Tây Tạng rộng lớn, sa mạc Gobi nổi tiếng và những dãy núi hùng vĩ ở cự ly gần. Với chàng trai trẻ, mọi thứ đều vô cùng hấp dẫn vì đây là những khung cảnh khách đi máy bay không thể nhìn thấy. Từ cuối năm ngoái đến nay, Lin đã thực hiện 10 chuyến tương tự, ngồi khoảng 300 giờ trên xe buýt, tàu hỏa.